在我國煤礦井下運輸中，膠帶輸送機的斷帶、飛車事故時有發生，一款膠帶輸送機斷帶、飛車制動保護裝置應運而生，其可以大大地減少斷帶故障的修整時間，增進生產效率，可避免因輸送機斷帶、飛車而發生的傷亡事故。

　　膠帶式輸送機的斷帶、飛車制動保護系統，簡單地說是由斷帶、飛車取樣傳感器、控制裝置、抓捕器、電源急停開關、輸送機電控等部分組成。

　　此系統中抓捕器是關鍵部件，在此只簡單介紹抓捕器的結構設計。抓捕器采用偏心夾緊機構，偏心輪（或凸輪）直徑D=350mm~400mm，偏心距e≥50mm，偏心輪寬度b=30mm~50mm，外圓面滾粗花，或者外圓面加工成細鋸齒面（齒深h=1.5~2mm）。整個偏心夾緊機構（抓捕器）安裝在輸送機的機架上。要求偏心輪（或凸輪）的端面應與運行的膠帶上平面垂直，膠帶兩邊緣部分由偏心輪下方通過。

　　輸送給料機工作原理：輸送機機架兩側均布著兩對以上（具體根據輸送機的長度而定）的抓捕器，限位器設于抓捕器的花邊偏心輪（凸輪）上，其一端通過鋼絲繩與張緊控制裝置連接，斷帶、飛車取樣傳感器1設于輸送機張緊滾桶與拉力鉸車之間。當膠帶發生斷帶或飛車的瞬時間，控制裝置，抓捕器，電源急停開關將同時工作。可迅速切斷輸送機的工作電源，同時，抓捕器的花邊偏心（凸）輪能夠全部迅速落下，將已發生斷帶或飛車的膠帶抓住。良好地防止斷帶下滑，物料傷人。

　　該制動保護裝置的特點：

　　（1）初次將傳感技術及電控技術應用在膠帶輸送機斷帶、飛車抓捕與保護中；

　　（2）當膠帶輸送機發生斷帶、飛車的瞬時間，能實現迅速停車，同時將斷裂的膠帶抓住，并能防止膠帶下滑及膠帶上的物料飛起；

　　（3）彌補了目前國內研制的輸送給料機綜合保護器只能實現停車，但不能阻止斷裂的膠帶下滑的缺陷。

　　（4）該制動保護裝置實用性較強，動作靈敏，性能穩定，價格較為低廉，綜合性價比較高。